天津江淮新能源-隆盛汽车d30发动机-天津江淮新能源货车

j6p---版牵引车采用新材料、新工艺、新结构，新增多项降重措施，可选装铝合金轮辋，整车自重仅7.7吨，达到同级别自重轻，若按---行20万公里估算，单车仅轻量化收益每年可让用户多收益8000元。解放“节油”名不虚传。解放动力---的分区燃烧技术，令空气利用率>;89% (行业80%~82%)，空气更充足，燃烧更充分；同时，发动机冷却效果提升，风扇转速策略优化，也增进节油效果。在同路线、同工况情况下，j6p---版牵引车百公里油耗较其他品牌节省1-2升，若按---行20万公里估算，每年可节省油费约24000元。

可以说，现在的江铃依靠自己近30年来打造的动力开发团队，在发动机上开发能力已经很强，完全不再依赖五十铃。除了在493动力上的魔改之外，天津江淮新能源，全新凯运车型还选配了---劲有力、省心的全新一代腾豹4d25发动机。这款发动机上是一款成熟有底蕴的发动机，十年前就用在了凯锐800上。进化到如今的它，采用了耐磨性和强度---的ht300缸体材料，让使用---达70万公里，天津江淮新能源货车，在动力方面也是马力---，功率和扭矩可达112千瓦和400牛米。值得一提的是，天津江淮新能源经销商，该发动机采用了涡轮增压器制造商盖瑞特的增压器，---提高了增压效率，保持低油耗，并---了工作环境，提高了发动机的---性，保养周期也达到了的4万公里，可谓是省油又省心。