受国际形势影响,国内油价居高不下,选择一辆低油耗轻卡迫在眉睫。江西五十铃翼放ec2.8搭载的博世高压共轨燃油喷射技术与轻质铝合金活塞的je493---发动机,集节油---、动力---、易保养等多重优势于一体,一年下来还能为省下一大笔钱,助告别油耗---,夏日跑货开着品质舒心、加油省“薪”的翼放轻卡,天津货车经销商,全力以“富”!
首先,为了打消们的购车疑虑,具备---的通过性,子母车的三维尺寸上已经尽力做到了合规,天津货车维修,即我们常说的四不超:不、不---、不超宽、不超重。通常母车的挂车长度为13米,而子车的挂车长度为9.5米;母车的挂车宽2.55米,而子车的挂车宽度约2.45米,将子车开入母车后还能留有少许余量,并且后续推出的子母车整车的高度也不超过4米。
实际运营测试也进一步证明了这一点。前段时间,在乘龙国六行的满载运营实测中,2天跑了1300公里的乘龙h5版以百公里油耗30.3l成绩收官,证明了其---的燃油经济性!
除了实测,天津货车,用户的真实运营表现也更能说明问题!比如开了15年卡车的老司机孙师傅,今年年初提车,4月份从东南到西北跑了17033.4公里,百公里综合油耗仅有31.43l。为什么自动挡卡车油耗也能这么低?的自重是原因之一。乘龙h5版自动挡应用了40项轻量化技术,相比业内平均8吨以上的自重,天津货车价格,这款车的自重仅有7450kg,如果再加上定制挂头,头挂一体轻量化较行业水平更是轻1吨以上,自然油耗表现---。在目前法规日趋严格的情况下,更轻的自重还意味着能拉更多货,一年就能多赚好几万。
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