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在车架方面，全新一代江铃凯运采用了650排号的超钢强钢直通车架，这一设计的应用可以实现承载强度提升17%的同时重量反而下降43公斤；在货箱方面，天津危险品运输车，全新凯运采用了全新货箱，不但---了车厢承载，同时实现重量下降了130公斤；在板簧方面，这款产品开发了使用了符合材料，耐久性能提升80%的同时重量却下降了83公斤；整体底盘零部件方面则采用了标准化的模块化设计，这些模块化的设计能使每一个零部件都进行自身比例减重；另外，铝合金轮毂以及铝合金的传动轴也作为作为选配，可以为提供更多的降重需求。

江淮1卡骏铃---采用德润2x2插电式双电机功率分流强混动系统，两套动力系统随时切换，起步时电机驱动，天津危险品运输车报价，避开发动机低效率工作区间，在需要强动力时则发动机和电机齐下，天津危险品运输车经销商，---动力---的同时发动机仍然处于运行区间，可以匹配无锡圆通公司的运输工况。无锡圆通采购部负责人在采访中表示，后期他们还将规划陆续采购江淮1卡骏铃---车型，降低企业运营成本，提升公司整体运输效率。