骏铃v6的优势:自重轻拉货多在严厉的治超政策下

骏铃v6的优势：自重轻拉货多

在严厉的治超政策下，卡车的轻量化设计越来越受到重视。自重减轻就意味着用户可以多拉一些货物，从而提高整体收入水平。

江淮骏铃v6在轻量化设计上，也是做了很多的优化升级。先来看其搭载的安康发动机，这款发动机除了动力充沛之外，也采用了轻量化设计，自重轻了80公斤。

其它方面，江淮骏铃v6也做了升级优化，油箱、储气桶都是采用的铝合金壳体，车架使用了轻量化材料，并采用了少片簧的设计，使整车自重降低了不少，用户能够拉更多的货。

货箱方面，骏铃v6采用了大尺寸货箱，容积大，粮米面油及果蔬、商贸快递均能够运载，单趟运输量高，为用户可以创造更高经济效益。

骏铃v6搭载的是迈斯福3

动力。骏铃v6搭载的是迈斯福3.2升被称为“黄金排量”的发动机，迈斯福品牌始于1831年，目前全球销量已突破1500万台，骏铃v6上的发动机则有纳威司达与江淮汽车合资的江淮纳威司达生产，该合资公司的发动机自2015年开始在江淮轻卡上大批量装配，将成为以后江淮轻卡产品上配备的主流发动机。装上该发动机后，骏铃v6具备了起步快、加速响应快、满载时车速---优势，迎合的是物流用户的新需求。

在国三车型全方面淘汰之际，江淮骏铃国六产品为用户提供了更多的选择。江淮骏铃搭载江淮旗下安徽康明斯动力股份有限公司定制的国六系列---动力及国内成熟---的国六排放动力，可直接满足国六b排放法规要求。

自主开发的hfc4db3-2e国六动力配置5档全铝变速箱，针对不同细分市场，---车辆使用过程中发动机始终处于较佳转速区间；安康3.0国六动力搭配6t450b全铝变速器组成黄金动力，不仅动力---，节油性方面也更有保障；云内d25tcif1国六拥有400nm的大扭矩，让提速有力；康明斯f2.8ns6b131较大扭矩转速区间从1100rpm覆盖到2800rpm，可以全工况大扭矩输出。