未来新能源汽车产业有望获得支持力度

多位业内人士认为，会议内容明确了新能源汽车产业的发展方向。未来新能源汽车产业有望获得支持力度，新能源汽车场表现也有望从中受益。北方工业大学汽车产业---研究中心研究员张翔对<--->---表示：“此次------表明，日后将加大对新能源汽车产业的扶持力度。具体表现为补贴标准有望提高、政策支持力度有望加大，如免费发放新能源牌照、免购置税等。”

下半年新能源汽车销量有望突破240万辆

业内普遍认为，---会议的定调，将进一步推动新能源汽车产业的发展。甚至有预测认为，下半年新能源汽车将保持---增长，今年全年，国内新能源汽车销量有望突破240万辆。在鼓励发展新能源汽车的同时，进一步强调了对潜力的挖掘。早在2020年，在的指导下，新能源汽车---和以旧换新活动如火如荼，有效地拉动了汽车消费。在此背景下，2021年4月份，新一轮的新能源汽车---活动也正式启动。汽车工业协会副总---许海东认为，持续开展新能源汽车---活动将有效拓展农村地区的新能源汽车市场，为实现纯电动汽车成为新销售车辆主流的目标作出重要贡献。

德国车企奥迪推出新能源汽车发展计划

随着各国燃油车禁售时间的敲定，德国车企奥迪也推出了新能源汽车发展计划，2021年开始，奥迪推出的新能源车型将多于传统燃油车型。2023年，奥迪a6内燃机版本上市，同时推出a6 e-tron;2025年，奥迪目标拥有20款纯电动车型。综合来看，奥迪此举是为顺应各国禁售燃油车的趋势抢占汽车市场。瑞典---汽车品牌沃尔沃也加入到了新能源汽车的角逐。2017年，沃尔沃---电气化战略，并定下目标2025年累计交付100万辆新能源汽车。

江淮iev不能做到更快的充电速度,而是不想这么做

说到充电接口，有---再说一下江淮iev系列的快充时间的问题。有很多用户不断反馈，江淮iev系列车型的快充太慢了，非常影响效率。之前ev君也就这个问题专门请教过江淮的---，得到的答复是说其实快充对电池不好，江淮iev不是不能做到更快的充电速度，而是不想这么做。对于这个说法，ev君表示部分赞同，相比而言，快充对于电池寿命的影响确实比慢充要大一些，但在很多品牌的电动汽车都能做到30或者45分钟充满80%电量的情况下，江淮iev的快充速度还是会影响消费者的选择。不过，目前，包括iev6e在内，江淮已经将快充速度提升到了一小时充满80%电量。